核心提示：在世界各地，“工作場所禁止吸煙”的文明標語幫助很多人擺脫了二手煙的危害，但是，在私家車內(nèi)吸煙卻沒有收到法律和道德的約束。大家都知道，車內(nèi)空間狹小且相對封閉，可想而知私家車內(nèi)二手煙造成的人體傷害會更加嚴重。
部分國家提出禁止車內(nèi)吸煙議案
一家慈善機構(gòu)表示：英國對年齡在11-15歲的兒童進行統(tǒng)計，發(fā)現(xiàn)他們中有超過430，000名兒童每周至少一次經(jīng)受私家車內(nèi)的二手煙迫害。
這項數(shù)據(jù)是根據(jù)一項民意投票推斷出來的，它調(diào)查了7500名中學生的實際情況，其中6%的學生說他們每天或者大部分時間都在接觸私家車內(nèi)的二手煙，另外，有8%的學生說他們每周接觸1-2次私家車內(nèi)的二手煙。
據(jù)悉，英國肺臟基金會將會在上議院中提出禁止成年人在載有孩子的私家車內(nèi)吸煙的議題。但是吸煙者的游說集團林認為，運用法律約束車內(nèi)吸煙的行為不一定奏效。
研究負責人Noel Snell博士認為，為此推出一項禁令案是勢在必行的。因為成年人在公共場所和交通運輸工具上免受二手煙危害是有法律規(guī)定的，所以這一修正案是為了通過上議院的禁令讓兒童也享有同等權(quán)利，為兒童塑造一個健康的成長環(huán)境。
負責人Simon Clark說：“據(jù)調(diào)查，目前只有少數(shù)成年人在載有兒童的車內(nèi)吸煙，這是一種十分不負責任的行為。但是通過立法并不能完全杜絕這個現(xiàn)象，因為杜絕車內(nèi)吸煙的行為將耗費大量的警力資源，并且較難執(zhí)行。所以用宣傳教育的方式來約束行為是更好的選擇?！?/span>
車內(nèi)吸煙如同打造密封“煙熏罐”
在世界各地，“工作場所禁止吸煙”的文明標語幫助很多人擺脫了二手煙的危害，但是，在私家車內(nèi)吸煙卻沒有收到法律和道德的約束。大家都知道，車內(nèi)空間狹小且相對封閉，可想而知私家車內(nèi)二手煙造成的人體傷害會更加嚴重。
第一，車內(nèi)吸煙或可致一氧化碳中毒。這是因為汽車在運轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生一氧化碳等有害氣體，而吸煙會使車內(nèi)一氧化碳濃度增加到正常值的30倍。
第二，車內(nèi)PM2.5微粒含量超標。調(diào)查顯示，開車吸煙過程中車內(nèi)PM2.5威力含量平均值高達每立方米85微克，及時開窗通風依然超標。
第三、車內(nèi)煙霧難以散去。據(jù)調(diào)查，吸煙者摁滅煙蒂后，二手煙還會在車內(nèi)空氣中逗留很久。
這些危害勢必會影響車內(nèi)他人的健康，尤其是帶有兒童的家長，更應該關注孩子的健康，自覺做到不在車內(nèi)吸煙。
